بالابر آسیا برج

بالابرآکاردئونی

بالابرهای آکاردئونی یا قیچی با بازوهایی از جنس پروفیل آهن ساخته شده است که با کمک جکهای هیدرولیکی که از وسط به بازوها متصل شده است عمل باز و بسته را توسط موتور و پمپ هیدرولیکی انجام میدهد.
بالابرهای آکاردئونی دارای مزایایی میباشند که اختصارا به توضیح در مورد آنها میپردازیم:
 
مزایای فیزیکی:
اولین و مهمترین مزیت این مدل از بالابرها ارتفاع جمع شده آن میباشد به صورتی که جمع شده دستگاه در مدل 12متری 160 سانتی مترمیباشد که برای دپو کردن نیاز به فضای کمی نسبت به دیگر بالابرها دارد. مدلهای 6, 8,و 10 متری این مدل بالابر با چرخهای کارگاهی با عرض 90سانتی متر طراحی و ساخته میشود که برای عبور از ارتفاع ها و عرضهای کم بسیار کاربردی میباشد. برای مثال یکی از کاربردهای بالابرهای آکاردئونی استفاده در انبار بدلیل عرض کم دستگاه و حرکت راحت بین قفسه ها  و توان باربری بسیار بالا میباشد.
 قسمت نرده ای کابین قابلیت غلاف شدن داخل خود دستگاه یا باز شدن از طرفین و خوابیدن بر روی بالابر را دارا میباشد. از دیگر قابلیتها نصب کابین کشویی(کابین دوقلو) میباشد به صورتی که میتوان از طول بالابر60 سانتیمتربه کابین اصلی افزود که باعث دسترسی بهتر به اطراف میشود.
سیستم تغذیه:
تغذیه بالابرهای آسیا برج با برق شهری 220 ولت و در صورت نیاز مصرف کننده باتری میباشد.
مصرف بسیار پایین این محصولات به این دلیل میباشدکه در سیستم های هیدرولیکی برای بالا بردن کابین، موتور دستگاه روشن شده و در زمان پایین آمدن فقط شیربرقی هیدرولیک بازشده و روغن هیدرولیکی توسط وزن کابین و نفر, داخل تانک روغن تخلیه میشود, اگر سیستم با باتری کار کند در هر بار شارژ حدود 180 مرتبه بالا رفته و در زمان فرود هم مصرف باتری نخواهد داشت. دو مدار کنترل 24 ولت (جهت ایمنی بالا) در کابین و بدنه دستگاه طراحی شده است. در مدار کنترل یک کلید استپ اضطراری طراحی شده که در صورت فعال کردن آن کلید کنترل دیگر غیر فعال شده و امنیت کاری اپراتور بالاتر میرود بدین صورت که هیچکس عمدا یا سهوا نمیتواند دستگاه را از پایین کنترل کند. سیستم فرود اضطراری در تمامی بالابر ها موجود میباشد و در صورت قطع برق در ارتفاع بدلیل وجود شیر برگشت بالابر در ارتفاع متوقف شده و با تحریک دستی شیر تخلیه بالابر بر روی پاورپک میتوان کابین را پایین آورد.بالابر به سنسورهایی مجهز شده که در بالاترین و پایین ترین ارتفاع به طور خودکار باعث قطع شدن مدار و توقف دستگاه میشود. بالابرهای اکاردئونی در صورت نیاز مجهز به اینورتور میباشند کهباعث میگرددحرکت روبه بالای بالابر به نرمی صورت پذیرد.
چرخهای بالابر:
به طور کلی بالابرها در دو مدل چرخ خودرویی و کارگاهی ساخته میشوند:
چرخهای خودرویی 13 اینچ تعبیه(چرخ پیکان) شده در بالابرهای آکاردئونی باعث استیبل شدن وپایداری بسیار بالای دستگاه ,ایمنی بالا و لرزش بسیار کم و عدم تکان خوردن در ارتفاع شده است.چرخهای خودرویی در جلو دارای اکسل و فرمان و قابلیت چرخش 45درجه به طرفین میباشند و میله فرمان قابلیت یدک شدن این دستگاه به وسیله خودرو را فراهم کرده است. فرمان نرم و حرکت اسان این بالابر باعث شده تا یک الی 2 نفر به راحتی بتوانند عمل جابجایی آن را انجام دهند.
چرخهای کارگاهی که در بالابر آکاردئونی نصب گردیده باعث کم شدن عرض و ارتفاع دستگاه شده و برای حرکت در محلهای باریک بسیار مناسب میباشد. این مدل از چرخها در عقب ثابت و در جلو بصورت گردان میباشد که در امر جابجایی و حرکت عملکرد بسیار خوبی دارد.
 
باربر بودن بالابر:
بالابرهای اکاردئونی 10و 12 متری دارای دو جک هیدرولیک میباشد که به طور کلی قابلیت باربری تا حداکثر 500کیلوگرم با توجه به نیاز مشتری را دارا میباشند.
رنگ:
تمامی بالابرهای اسیا برج دارای رنگ اپوکسی ویاخودرویی با کیفیت بسیار بالا میباشند.
جکهای استقرار:
جکهای استقرار بالابرهای متحرک در چهار طرف آن قرار گرفته که باعث حفظ تعادل و پایداری بسیار دستگاهها میشود. زمان استقرار جکهای نگهدارندهجهتآماده به کاربودن بالابر بسیار سریع وراحت میباشد و در زمان کوتاهی میتوان آنرا مستقر و استفاده نمود. هرگز نباید بالابرها را بدون استقرار جکها استفاده کرد.
-نهایت ارتفاع کاربردی بالابر آکاردئونی 12متر میباشد.
-جکهای هیدرولیکی بالابر با آبکاری سخت مقاومت بسیار بالایی در برابر سائیدگی و خوردگی داخل بوشها دارند.
-شاسی کف کابین ورق آجدار میباشد.
-جک هیدرولیک دارای فولی کنترل میباشد که در صورت پارگی شلنگ یا هر ایراد اتفاقی مانع سقوط دستگاه میشود.
 -در صورت نیاز مصرف کننده میتوان از سیستم ضد انفجار(ای ایکس) استفاده نمود.
-سیستم قطع خودکار در صورت اضافه بار(کنترل بار،فشارشکن)


بالابر آسیابرج-http://asiabalabar.com
۰۲ مرداد ۹۶ ، ۱۴:۵۳ ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
balabar baka

آسانسور هیجان انگیز

در اروپا آسانسور هایی وجود دارد که درب ندارند و در هیچ ایستگاهی توقف نمیکنند، به صورتی که برای سوار و پیاده شدن به این بالابر باید پرش کنید نه اینکه سوار شوید.

بعد از جنگ جهانی دوم اکثر کشور های اروپایی این بالابر ها از رده خارج اعلام کردند ولی همچنان چندین دستگاه بالابر در حال جابجایی مردم می باشند. سیستم این بالابر ها به صورت چرخ و فلک عمل می کند.


بالابر آسیابرج-http://asiabalabar.com

۰۱ مرداد ۹۶ ، ۱۶:۲۰ ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
balabar baka

چرخ های خاص بالابر های ریلی آسیابرج

بالابر ریلی از انواع بالابر های تولیدی شرکت آسیابرج می باشد.

بالابر های ریلی شامل بالابر های تک ستونه و بالابر دو ستونه و بالابر چهارستونه است. این بالابر های هیدرولیکی دارای دو نوع چرخ خودرویی یا کارگاهی هستند ولی در موارد خاص بالابر ها با چرخ های ویژه تولید می شوند. همانند نمونه زیر :

بالابر آسیابرج-http://asiabalabar.com

۳۱ تیر ۹۶ ، ۱۳:۳۱ ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
balabar baka

استفاده از بالابر هیدرولیکی در عملیات امداد و نجات

طبق اعلام شرکت صنعتی معدنی ELK در عمیات نجات حادثه ریزش معدن از یک بالابر هیدرولیکی استفاده شده است.

وجود یک دستگاه بالابر هیدرولیکی در این شرکت که به عنوان پیمانکار حفاری معادن فعالیت دارد، باعث گردید تا عملیات امداد و نجات افراد محبوس شده بسیار سریع و ایمن صورت پذیرد. چرا که ورودی معدن به صورن عمودی طراحی شده بود و برای نجات افراد می بایست آنها را از زیر زمین بالا می کشیدند.

لازم به ذکر است بالابر استفاده شده در این عملیات یک نوع بالابر هیدرولیکی از نوع مفصلی بوده است.

 


بالابر آسیابرج-http://asiabalabar.com/

۲۸ تیر ۹۶ ، ۱۲:۰۶ ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
balabar baka

ایستادن روی حفاظ سکوی بالابر هیدرولیکی

پیش نیاز استفاده از هر نوع دستگاه صنعتی رعایت یک سری اصول اولیه و دستورالعمل های مربوط به آن دستگاه است. خواه این دستورالعمل ها فنی بوده و یا مربوط به مسائل ایمنی باشد. بکارگیری بالابر ها نیز شامل همین موضوع می گردد.

طبق یک گزارش که اخیرا در میدان پایونیر شهر سیاتل واقع در ایالت واشینگتن آمریکا ثبت شده است، فردی بعنوان اپراتور یک بالابر هیدرولیکی که از نوع بالابر های آکاردئونی بوده، با نادیده گرفتن دستورالعمل ایمنی بالابر و بالا رفتن از حفاظ سکوی بالابر خود را در مخاطره بزرگی قرار داده و موجب اضطراب شهروندان گردیده است. سابقه انجام چنین حرکتی و ایستادن یا نشستن روی سکوی بالابر، مرگ و یا صدمات بسیار شدید برای افراد بوده و بارها تجربه شده است. این فرد نیز با ایستادن روی سکوی بالابر ممکن بود با از دست دادن کنترل خود دچار سرخوردن یا گیر افتادن پا شده و سقوط کند . که خوشبختانه از این مخاطره جان سالم به در برده است.

از دستورالعمل های ایمنی بالابر ها می توان به موارد زیر اشاره نمود :

-         بالا نرفتن از بازوها و حفاظ سکوی بالابر

-         استفاده نکردن بیش از ظرفیت مجاز از سکوی بالابر

-         اطمینان حاصل کردن از بسته بودن درب سکوی بالابر قبل از بالا رفتن

-         استفاده نکردن از وسایل اضافی در سکوی بالابر جهت افزایش ارتفاع

-          و بسیاری موارد دیگر ...


بالابر آسیابرج-http://asiabalabar.com

۲۷ تیر ۹۶ ، ۱۳:۲۹ ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
balabar baka

برج تست آسانسور هیوندای

شرکت هیوندای برای بالابر های خود برج آموزشی به ارتفاع 205 متر ساخته است که قادر است ظرف مدت زمان 25 ثانیه 50 طبقه را بپیماید، بالابر این برج تست یکی از سریع ترین بالابر ها در جهان است. این بالابر دارای جدید ترین فناوری در صنعت بالابر و آسانسور می باشد.

مهندسان شرکت هیوندای با ثبت این سرعت ثابت کردند که بالابر ساخت این کمپانی پر سرعت ترین بالابر جهان می باشد. در بالای این برج نمای 360 درجه ای بسیار زیبایی از شهر می باشد که به خاطر آموزشی بودن افراد معدودی می توانند از آن دیدن کنند.


بالابر آسیابرج-http://asiabalabar.com

۲۶ تیر ۹۶ ، ۱۲:۴۹ ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
balabar baka

انواع جک پالت ها

جک پالت ابزاری است که برای جابه جایی ، حمل و نقل ، بلند کردن ابزار های گوناگون در مکان های مختلف نظیر انبار ، کارخانه ، سردخانه و مکان های دیگر استفاده می گردد . نام های دیگری که برای جک پالت استفاده می شود عبارتند از Pallet Truck ، پالت تراک ، لیفتراک دستی و Pallet Jack.

این محصول پر کاربرد بسته به موارد مورد نیاز آن انواع متفاوتی نیز دارد که بر اساس میزان کارآمدی از هر کدام از انواع جک پالت ها استفاده می شود.


جک پالت استاندارد که نوع مرسوم و متداول جک پالت است


جک پالت با شاخک های کوتاه مناسب برای مکان های کوچک و راه رو های باریک از قبیل چاپخانه ها، داخل کانتینر ها و...


جک پالت با شاخک های بلند مخصوص جابجایی پالت ها و بارهای بلند طولی (حمل و نقل بارهایی با طولی بیشتر از حد استاندارد یعنی بار های که طول ان ها از 120 بیشتر است مانند فرش و آهن الات)


جک پالت ارتفاع دار (قیچی) مخصوص حمل و جابجایی بار درون وانت. ارتفاع گیری در این جک پالت کاربردهای بسیاری دارد. این دستگاه میتواند به نوعی کار استاکر را نیز انجام دهد.

 

جک پالت توزین دار (باسکول دار) جهت حمل و جابجایی بار همچنین وزن گیری آن که مانند یک باسکول و ترازو عمل میکند


جک پالت استیل و گالوانیزه مخصوص کار در محیط های مرطوب مانند سرد خانه ها و بنادر که استفاده از لوازم استیل و گالوانیزه برای دریافت مجوز بهداشت اجباری است


جک پالت 5 تن :

ابزاری اقتصادی و سودمند برای جابه جایی بارهای بسیار سنگین می باشد

دارای سازه مستحکم فولادی، پمپ هیدرولیک قدرتمند با شفت بزرگ

تقویت اهرم انتقال نیرو (واقع در زیر شاخکها) با قابلیت تنظیم

کلیه قسمت های بدنه از داخل دارای براکت و تقویت شده با فولاد 6 میلیمتر می باشد


انواع چرخ های جک پالت :

چرخ پلی اورتان - جهت سطوح هموار، بدون صدا، ضد سایش، طول عمر بالا و چسبندگی بیشتر

چرخ فولادی - جهت استفاده در محیط های بسیار خشن مانند آهنگری و کارگاه های فلزات

چرخ تفلون (پلی آمید) - سطوح هموار، حداقل نیرو در کشش، مقاوم، مناسب محیط های شیمیایی

چرخ لاستیکی - بهترین انتخاب در بی صدایی و نرمی، مناسب در سطوح نرم و خشن


پمپ جک پالت :

یکپارچه کاملا مورد اطمینان در برابر نشتی روغن دارای سوپاپ اطمینان جهت محافظت از اضافه بار قابلیت تنظیم سرعت تخلیه پمپ، به دو صورت دستی و پایی


بالابر آسیابرج-http://asiabalabar.com


۲۵ تیر ۹۶ ، ۰۹:۴۵ ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
balabar baka

بالابرهای هیدرولیکی


نحوه عملکرد کلی سیستم های هیدرولیکی بالابر تحت فشار نهادن یک سیال مانند روغن و هدایت آن توسط پمپ هیدرولیکی به جک هیدرولیکی و حرکت رو به بالای جک میباشد. در کل جکها در دو مدل ساده و تلسکوپی میباشد.
بالابرهای هیدرولیکی از سال 1950 در کشورهای آلمان و آمریکا به سرعت معرفی شدند و پیشرفت کردند و محبوبیت پیدا کردند. توجیهات اقتصادی و سهولت اجرا و نگهداری بالابرهیدرولیکی باعث شد که از این مدل بیشتر برای جابجایی نفر به جای بالابرهای کششی استفاده شود.
با گذشت ده سال از جایگزینی آسانسورهای کششی بدون موتور خانه انتظار میرفت استفاده از اسانسور و بالابر هیدرولیکی کاهش یابد، اما بر خلاف انتظارات استفاده از این نوع بالابرها افزایش یافته. آسانسورهای کششی بدن موتورخانه بسیار پیچیده تر از بالابر های هیدرولیکی میباشند که در مواقع اضطراری بسیار دردسر ساز میباشد.
نحوه عملکرد:
در کل دو حالت سیستم محرکه بالابر وجود دارد که بصورت مستقیم و غیر مستقیم عمل میکند:
در نوع مستقیم جک مستقیما به یوک کابل متصل میگردد و همچنین جک بالابر باید دارای شیر اطمینان مخصوص باشد. بالابرهای با سیستم مستقیم شامل سیستم مرکزی و سیستم کناری میباشند.
در نوع غیر مستقیم جابجایی کابین بالابر به وسیله سیم بکسل که متصل به یوک کابین میباشد انجام میشود.در این مدل از بالابر فلکه هرزگرد روی جک نصب میشود که سیم بکسل از طرفی در پیت چاهک پایین به زمین متصل شده و از طرف دیگر یوک کابین بالابر متصل میشود. اس سیستم 1:2 (یک به دو) میباشد که سرعت کابین بالابر دو برابر سرعت حرکت جک میباشد.
بررسی آماری نشان میدهد فروش بالابر هیدرولیکی در ساختمان ها بسیار رواج داشته و اغلب در ساختمان های چهار طبقه و کمتر و از نوع مستقیم میباشد.
-مزایای بالابر هیدرولیکی:
-برای بالابر هیدرولیکی غیرمستقیم اصلا نیازی به آهنکشی و ساخت چهار چوب نمیباشد (مانند آسانسورهای کششی نیازی به استراکچر و چهار چوب نمیباشد) که همین امر هم هزینه ساخت و هم هزینه نصب بالابرها را پایین میاورد (مقرون به صرفه بودن)
-در بالابرهای هیدرولیکی نیازی به تعبیه موتور خانه د ر بالای بالابر نمیباشد و همچنین در تناژهای پایین اصلا نیازی به چاله آسانسور نمیباشد.
-هزینه های تعمیر و نگهداری بالابر هیدرولیکی به مراتب کمتر از بالابر یا آسانسورهای کششی میباشد.
-ایمنی بالابر هیدرولیکی غیر مستقیم بدلی استفتده از پاراشوت و شیر ایمنی دو برابر بالابر های کششی میباشد.
 
-استفاده بهینه از فضای ساختمان:
الف) فضای اشغال شده توسط بالابر هیدرولیکی حداقل 12% کمتر از از اسانسور و بالابر کششی میباشد و همچنین این بالابرها نیاز به فضای موتور خانه در پشت بام ندارند.
ب)بالابر هیدرولیکی مستقیم عملا باری به ساختمان تحمیل نمیکند.
ج)اتصالات مکانیکی بین جک و پاوریونیت بالابر هیدرولیکی را لوله های پلاستیکی قابل انعطاف تشکیل میدهد که میتوان از این خصوصیت استفاده نمود و برای به حداقل رساندن صدا پاور یونیت را حداکثر 12 متر دورتر از جک نصب نمود.
 
-برای بالا بردن بارهای سنگین بسیار کاربردی میباشد. هنگامیکه مایل به استفاده ازبالابر در ارتفاع های کوتاه و تناژهای بالای 4 تن میباشید بالابر هیدرولیکی با راندمان مکانیکی خوب و هزینه پایین میتواند بسیار موثر باشد. در ضمن این امر از عهده بالابر های کششی خارج میباشد.
-در زمانی که به سرعت های بالا نیاز نمیباشد بالابرهای هیدرولیکی میتواند با ظرفیت های 50000کیلو و یا بیشتر عمل کند و جابجایی اجسام بسیار سنگین را انجام دهد
-یکی از بزرگترین مزایای بالابر هیدرولیکی پایین آمدن سریع و بدون هزینه آن میباشد. بدین صورت که بالابرهای هیدرولیکی برای پایین آمدن نیاز به نیروی برق ندارند و با نیروی جاذبه و وزن خود کابین به سمت پایین حرکت میکنند(فرود اضطراری)
-با استفاده از ریلهای تی در بالابر هیدرولیکی میستوان میزان لرزش را بسیار پایین آورد.
-قطعات یدکی به راحتی تهیه میشوند.-
-نصب در ساختکان های کوتاه در زمان کوتاهی انجام میشود.
-بیشتر وزن سیستم روی زمین قرار میگیرد و ساختمان فقط وظیفه حقظ تعادل را بر عهده دارد.
-سرویس های دوره ای و نگهداری بسیار ساده میباشد.
 
محدودیت بالابرهای هیدرولیکی:
-با توجه به قدرت زیاد بالابرهای هیدرولیکی نمیتوان انتظار سرعت بیش از 0.76متر بر ثانیه استفاده نمود.
-در صورت استفاده زیاد و طولانی از بالابر هیدرولیکی درجه حرارت روغن زیاد شده و حرکت بالابر را دستخوش نوساناتی میکند. در بالابر های کم کارکرد روغن به مرور خنک شده و این مشکلات را ایجاد نمیکند.
-در بالابرهای هیدرولیکی مستقیم بدلیل مدفون بودن جک در زیر زمین اگر نشتی روغن رخ بدهد مشکلات فراوانی را ایجاد میکند.
-بالابر هیدرولیکی در مقایسه با مدل های کششی دارای حدود 2.5 الی 3 برابر قدرت بیشتر در سرعت و ظرفیت برابر میباشد. به همین دلیل برای سیم کشی و برق رسانی به آن باید به صورت دقیق حساب شده عمل کرد.
-سادگی ساخت و نصب بالابر های هیدرولیکی باعث شده که افراد بی تجربه و تازه کار در این عرصه فعالیت کرده و مشکلانی نظیر خدمات پس از فروش و تعمیرات و نگهداری بالابر ها را بوجود آورده است


بالابر آسیابرج-http://asiabalabar.com
 
۲۴ تیر ۹۶ ، ۱۲:۲۶ ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
balabar baka

راهنمایی و ایمنی کار با جک پالت

درست است که برای کار با یک جک پالت احتیاجی به داشتن گواهینامه نیست ولی این موضوع دلیل بر بی اهمیت بودن دقت کار با جک پالت نمی شود. بسیاری از کارفرمایان از کارگران آموزش ندیده و توجیه نشده خود که تا بحال با جک پالت کار نکرده اند درخواست انجام این امر را دارند. خود این افراد نیز کار با جک پالت را یک مورد سطحی و پیش پا افتاده می دانند و همین موضوع باعث می شود که بعضا به خود و یا سایر کارکنان در حین کار با جک پالت صدمه وارد کنند.

اصولا دلیل استفاده از جک پالت آسان کردن جا به جا کردن بار از نقطه ای به نقطه دیگر است. اگر قرار باشد یک فرد مقداری بار را از نقطه آ به نقطه ب منتقل کند باید بارها را ابتدا از زمین بلند کرده و سپس یکی یکی در نقطه هدف روی زمین قرار دهد که این امر مستلزم صرف انرژی و استقامت زیاد در زمان قابل ملاحظه ای خواهد بود. استفاده ازجک پالت ، در صرف این انرژی و زمان باعث صرفه جویی شده مضافا اینکه عملیات جابجایی با دقت بالاتری صورت می پذیرد.

هنگام استفاده از جک پالت (حتی برای مسافتهای کوتاه) باید مطمئن شوید که از تجهیزات ایمنی درستی مثل کفش های کارگاهی با روکش فلزی ، دستکش و عینک ایمنی (درحمل مواد شیمیایی خطرناک) برخوردار هستید.

یک سری دستورالعمل ایمنی دیگر نیز وجود دارد که در کارکردن با جک پالت باید در ذهن خود به یاد داشته باشید:

  • هیچگاه پاهای خود را زیر جک پالت قرار ندهید.
  • هرگز بیش از ظرفیت مجاز جک پالت بارگیری نکنید.
  • هنگام بارگیری و تخلیه از تکنیک های مناسب استفاده کنید.
  • در فضاهای تنگ عملیات بارگیری و تخلیه را به آرامی انجام دهید.
  • جک پالت بارگیری شده باید هل داده شود(هرگز جک پالت را نکشید)
  • وقتی با یک جک پالت روی سطح شیب دار حرکت میکنید ، به پشت حرکت نماید.(وارونه)
  • هنگام کار با جک پالت در فضاهای تنگ مراقب آسیب دیدن دستهای خود باشید.

برنامه ریزی قبلی جهت ایمنی جک پالت

قبل از استفاده از جک پالت ، برعهده اپراتور است که موارد زیر اطمینان حاصل کند:

  • جک پالت در شرایط مناسبی باشد. (قبل از اینکه مورد استفاده قرار گیرد)
  • برای ایمنی فرد اپراتور و افراد دیگر، می بایست مسیر حرکت جک پالت از قبل معین گردد.
  • برنامه ریزی قبلی برای مسیر و نحوه کار جک پالت ، از گرفتاری های احتمالی ممانعت می کند.

بازرسی اولیه برای استفاده از جک پالت

  • یک بازدید عمومی از جک پالت انجام گیرد.
  • قبل از استفاده نحوه کار قسمتهای مختلف دستگاه را تست کنید ، تا مطمئن شوید که آسیب دیده نیستند.

چرخ های جک پالت را بازرسی کنید تا کهنه یا شکسته نباشند.(در صورت وجود مشکل در چرخ های جک پالت حمل بار با دستگاه به سختی انجام شده و موجب می شود بار روی دستگاه در طول مسیر متزلزل و لرزان باشد)

برنامه ریزی طی کردن مسیر

  • قبل از بارگیری جک پالت ، می بایست پاک بودن مسیر و عدم وجود مانع چک شود.
  • در صورت زیاد بودن حجم بار و اختلال در دید اپراتور باید از یک فرد دیگر جهت راهنمایی مسیر کمک گرفته شود.
  • مطمئن شوید که تراوش یا نشتی از بار قبلی یا بار موجود ، ساختار پالت را تضعیف نکرده باشد.

نگهداری جک پالت

  • جک پالت را دریک مکان خشک نگه دارید.
  • همواره بررسی نمائید تا قطعه ای از دستگاه دچار پوسیدگی نشده باشد.

در پایان در صورت بروز هرگونه سوال می توانید با کارشناسان مجرب آسیا برج در تماس باشید.


بالابر آسیابرج-http://asiabalabar.com

۲۲ تیر ۹۶ ، ۱۱:۳۴ ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
balabar baka

مخزن هیدرولیک بالابر

از مخزن هیدرولیک بالابر برای ذخیره کردن سیال هیدرولیک در سیستم استفاده می شود. علاوه بر ذخیره کردن سیال، مخزن هیدرولیک بالابر وظایف مهم دیگری نیز به عنوان قسمتی از یک مدار بر عهده دارد. چهار وظیفه اصلی مخزن بالابر به شرح زیر است:
1-    ذخیره کردن سیال هیدرولیک
2-    مبدل حرارتی (خنک کردن و گرم کردن سیال 
3-    ته نشین شدن آلودگی های موجود در سیال
4-    خارج شده هوای درون سیال
 
(پاور پک موتور غوطه ور در روغن تولیدی شرکت آسیا برج)
 
در سیستم بالابر هیدرولیک، در اثر افت فشار در قطعات مختلف و عبور سیال از شیر فشار شکن، گرما ایجاد می شود. مقداری از این گرما به خارج از سیستم منتقل می شود و بقیه این گرما جذب سیال شده و دمای آنرا افزایش می دهد. در سیستمی که به خوبی طراحی شده باشد، گرمای سیال در مخزن باید به دیواره های مخزن منتقل گردد و هوای عبوری از بیرون مخزنبالابر، این گرما را با خود ببرد. بدین ترتیب سیال به اندازه کافی در مخزن بالابر خنک می شود. تبادل حرارت آزاد از سطوح خارجی مخزن کنوکسیون نیز نامیده می شود. برای اینکه تبادل حرارت از بدنه مخزن هیدرولیک بالابر به خوبی انجام شود، باید مخزن بالابر هیدرولیکی را از هرگونه منبع حرارت دور نگه داشت. اگر مخزن هیدرولیک در نزدیک یک دستگاه دیگر قرار داشته باشد و آن دستگاه گرما تولید کند، سیال هیدرولیک به طور ناخواسته گرم خواهد شد.
هوا به سه صورت در سیستم های هیدرولیک وجود دارد: هوای حل شده در سیال، هوای حبس شده در قطعات و حباب های هوا. هوای حل شده در سیال، تا هنگامی که در سیال به صورت حل شده است، اثری در بازده سیستم نخواهد داشت.  ایجاد مکش قوی در قطعات سیستم بالابر می تواند هوای حل شده در سیال را به صورت حباب های هوا از سیال خارج کند. ایجاد این حباب ها می تواند مضر باشد. حباب های هوای موجود در سیال هیدرولیک بالابر، ممکن است در اثر ایجاد مکش در سیال و یا در اثر نشتی از هوای بیرون به داخل سیستم به وجود آید. از به هم پیوستن حباب های هوا، حجم قابل توجهی هوا در قسمت های مختلف سیستم حس می شود که اثرات سوء قابل توجهی در عملکرد سیستم به وجود می آورد.
ساختمان مخزن هیدرولیکی بالابر
سیال از طریق یک لوله به پمپ وارد می شود. در انتهای این لوله یک فیلتر نصب شه است تا از ورود ذرات آلودگی به پمپ بالابر جلوگیری کند. دو لوله برگشت سیال نیز بر روی مخزن بالابر هیدرولیکی نصب شده است. یکی از این لوله ها، لوله برگشت اصلی سیال از سیستم به مخزن است و لوله دیگر برای تخلیه سیال از مسیرهای تخلیه فرعی قطعات به مخزن بالابر در نظر گرفته شده است. در انتهای لوله برگشت اصلی نیز یک فیلتر نصب می شود. ولی لوله برگشت فرعی فیلتر ندارد، زیرا این مسیر باید حداقل مقاومت را در برابر عبور سیال داشته باشد تا نشتی های موجود در قطعات و حباب های هوا، به راحتی تخلیه شوند.
صفحه جدا ساز
وجود یک صفحه جدا کننده در مخزن بالابر، از عبور مستقیم سیال تخلیه شده به مخزن به طرف لوله مکش پمپ جلوگیری می کند. این صفحه در واقع فضای مخزن بالابر را به دو بخش تقسیم کرده است. با ورود سیال برگشتی به مخزن، سیال در این قسمت توقف می کند. توقف سیال برگشتی در مخزن بالابر، چند ویژگی مهم دارد. مهمترین ویژگی توقف سیال در این قسمت است که زمان کافی به سیال داده می شود که حرارت خود را از دست بدهد. مزیت دیگر توقف سیال خروج هوای مخلوط در سیال و ته نشین شده آلودگی در کف مخزن است.
دریچه مخزن
در دو طرف مخزن هیدرولیک بالابر روی دیواره ها، دریچه های بزرگی تعبیه شده که با برداشتن آنها میتوان داخل مخزن را کاملا تمیز نمود و یا قطعات داخل مخزن را تعویض کرد. درپوشی داخل مخزن وجود دارد که با برداشتن آن میتوان سیال به داخل مخزن ریخت. ورودی و خروجی هوا به داخل مخزن بالابر نیز از طریق همین درپوش فوقانی انجام می گیرد. بدین ترتیب از ایجاد خلاء نسبی یا افزایش فشار در مخزن نیز جلوگیری می شود. در زیر این درپوش یک فیلتر نیز قرار گرفته است که از ورود ذرات خارجی به درون مخزن بالابر جلوگیری می کند.
پایه های مخزن
مخزن هیدرولیک بالابر باید دارای پایه باشد به طوری که بالاتر از سطح زمین قرار بگیرد. بدین ترتیب هوای محیط می تواند از تمام اطراف مخزن عبور کرده و آن را به خوبی خنک کند. علاوه بر ویژگی هایی که در مورد مخزن وجود دارد، در مخزن های هیدرولیک بالابر معمولا یک نشانگر سطح سیال و یک دماسنج نیز تعبیه می شود. همچنین در بعضی مخزن ها یک تکه آهنربا قرار داده می شود تا براده های فولادی معلق در سیال را جمع آوری کند.
نماد گرافیکی مخزن در مدار هیدرولیک
در یک نقشه مدار هیدرولیک ممکن است چندین نماد مخزن رسم شده باشد. ولی غالبا همه آنها نشان دهنده یک مخزن واقعی هستند. رسم چند نماد مخزن در نقشه مدار، از رسم خطوط اضافی و گیج کننده جلوگیری می کند، زیرا در غیر این صورت باید تمام خطوط برگشت سیال به طور کامل رسم گردد نقشه مدار در واقع منطق عملکرد یک سیستم هیدرولیک را بیان می کند. در یک مدار لازم نیست ساختمان فیزیکی قطعات سیستم را رسم نمود.
حجم و ابعاد مخزن هیدرولیک بالابر
برای اطمینان یافتن از اینکه دو مخزن هیدرولیک بالابر، زمان کافی برای تبادل حرارتی و تخلیه هوای موجود در سیال وجود دارد، ابعاد مخزن بالابر باید به درستی تعیین شود. به عنوان یک قائده ساده در این باره می توان گفت که ظرفیت مخزن باید سه برابر شدت جریان سیستم باشد. مثلا در سیستمی با شدت جریان  10gpm لازم است مخزن حداقل 30gal ظرفیت داشته باشد. با استفاده از چنین مخزنی، در هر سه دقیقه سیال یکبار سیستم را دور می زند. البته تعیین ابعاد مخزن با چنین روشی دقیق نیست، زیرا عوامل مختلفی باید در این کار در نظر گرفته شوند. فضای اشغال شده در موتورخانه آسانسور یکی از محدودیت های اصلی است.
رایجترین ساختمان مخزن های هیدرولیک صنعتی نصب پمپ در بالای مخزن می باشد. اما در آسانسور معمولا پمپ و موتور داخل مخزن قرار دارد تا صدای آن به حداقل برسد. اگر پمپ در زیر مخزن قرار گیرد، با توجه به اینکه سطح سیال بالاتر از پمپ قرار دارد، همیشه یک فشار مثبت سیال در ورودی پمپ وجود دارد. در سیستم های رایج، پمپ به هنگام شروع به کار، یک مکش در لوله ورودی ایجاد می کند تا بتواند سیال را به درون خود بمکد. بنابراین از این نقطه نظر، نصب پمپ در زیر مخزن بالابر بهتر است، زیرا از بروز پدیده کاویتاسیون در پمپ جلوگیری خواهد شد.

بالابر آسیابرج-http://asiabalabar.com
۲۱ تیر ۹۶ ، ۱۲:۳۰ ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
balabar baka