بالابر ریلی از انواع بالابر های تولیدی شرکت آسیابرج می باشد.
بالابر های ریلی شامل بالابر های تک ستونه و بالابر دو ستونه و بالابر چهارستونه است. این بالابر های هیدرولیکی دارای دو نوع چرخ خودرویی یا کارگاهی هستند ولی در موارد خاص بالابر ها با چرخ های ویژه تولید می شوند. همانند نمونه زیر :
بالابر آسیابرج-http://asiabalabar.com
طبق اعلام شرکت صنعتی معدنی ELK در عمیات نجات حادثه ریزش معدن از یک بالابر هیدرولیکی استفاده شده است.
وجود یک دستگاه بالابر هیدرولیکی در این شرکت که به عنوان پیمانکار حفاری معادن فعالیت دارد، باعث گردید تا عملیات امداد و نجات افراد محبوس شده بسیار سریع و ایمن صورت پذیرد. چرا که ورودی معدن به صورن عمودی طراحی شده بود و برای نجات افراد می بایست آنها را از زیر زمین بالا می کشیدند.
لازم به ذکر است بالابر استفاده شده در این عملیات یک نوع بالابر هیدرولیکی از نوع مفصلی بوده است.
بالابر آسیابرج-http://asiabalabar.com/
پیش نیاز استفاده از هر نوع دستگاه صنعتی رعایت یک سری اصول اولیه و دستورالعمل های مربوط به آن دستگاه است. خواه این دستورالعمل ها فنی بوده و یا مربوط به مسائل ایمنی باشد. بکارگیری بالابر ها نیز شامل همین موضوع می گردد.
طبق یک گزارش که اخیرا در میدان پایونیر شهر سیاتل واقع در ایالت واشینگتن آمریکا ثبت شده است، فردی بعنوان اپراتور یک بالابر هیدرولیکی که از نوع بالابر های آکاردئونی بوده، با نادیده گرفتن دستورالعمل ایمنی بالابر و بالا رفتن از حفاظ سکوی بالابر خود را در مخاطره بزرگی قرار داده و موجب اضطراب شهروندان گردیده است. سابقه انجام چنین حرکتی و ایستادن یا نشستن روی سکوی بالابر، مرگ و یا صدمات بسیار شدید برای افراد بوده و بارها تجربه شده است. این فرد نیز با ایستادن روی سکوی بالابر ممکن بود با از دست دادن کنترل خود دچار سرخوردن یا گیر افتادن پا شده و سقوط کند . که خوشبختانه از این مخاطره جان سالم به در برده است.
از دستورالعمل های ایمنی بالابر ها می توان به موارد زیر اشاره نمود :
- بالا نرفتن از بازوها و حفاظ سکوی بالابر
- استفاده نکردن بیش از ظرفیت مجاز از سکوی بالابر
- اطمینان حاصل کردن از بسته بودن درب سکوی بالابر قبل از بالا رفتن
- استفاده نکردن از وسایل اضافی در سکوی بالابر جهت افزایش ارتفاع
- و بسیاری موارد دیگر ...
بالابر آسیابرج-http://asiabalabar.com
شرکت هیوندای برای بالابر های خود برج آموزشی به ارتفاع 205 متر ساخته است که قادر است ظرف مدت زمان 25 ثانیه 50 طبقه را بپیماید، بالابر این برج تست یکی از سریع ترین بالابر ها در جهان است. این بالابر دارای جدید ترین فناوری در صنعت بالابر و آسانسور می باشد.
مهندسان شرکت هیوندای با ثبت این سرعت ثابت کردند که بالابر ساخت این کمپانی پر سرعت ترین بالابر جهان می باشد. در بالای این برج نمای 360 درجه ای بسیار زیبایی از شهر می باشد که به خاطر آموزشی بودن افراد معدودی می توانند از آن دیدن کنند.
بالابر آسیابرج-http://asiabalabar.com
جک پالت ابزاری است که برای جابه جایی ، حمل و نقل ، بلند کردن ابزار های گوناگون در مکان های مختلف نظیر انبار ، کارخانه ، سردخانه و مکان های دیگر استفاده می گردد . نام های دیگری که برای جک پالت استفاده می شود عبارتند از Pallet Truck ، پالت تراک ، لیفتراک دستی و Pallet Jack.
این محصول پر کاربرد بسته به موارد مورد نیاز آن انواع متفاوتی نیز دارد که بر اساس میزان کارآمدی از هر کدام از انواع جک پالت ها استفاده می شود.
جک پالت استاندارد که نوع مرسوم و متداول جک پالت است
جک پالت با شاخک های کوتاه مناسب برای مکان های کوچک و راه رو های باریک از قبیل چاپخانه ها، داخل کانتینر ها و...
جک پالت با شاخک های بلند مخصوص جابجایی پالت ها و بارهای بلند طولی (حمل و نقل بارهایی با طولی بیشتر از حد استاندارد یعنی بار های که طول ان ها از 120 بیشتر است مانند فرش و آهن الات)
جک پالت ارتفاع دار (قیچی) مخصوص حمل و جابجایی بار درون وانت. ارتفاع گیری در این جک پالت کاربردهای بسیاری دارد. این دستگاه میتواند به نوعی کار استاکر را نیز انجام دهد.
جک پالت توزین دار (باسکول دار) جهت حمل و جابجایی بار همچنین وزن گیری آن که مانند یک باسکول و ترازو عمل میکند
جک پالت استیل و گالوانیزه مخصوص کار در محیط های مرطوب مانند سرد خانه ها و بنادر که استفاده از لوازم استیل و گالوانیزه برای دریافت مجوز بهداشت اجباری است
جک پالت 5 تن :
ابزاری اقتصادی و سودمند برای جابه جایی بارهای بسیار سنگین می باشد
دارای سازه مستحکم فولادی، پمپ هیدرولیک قدرتمند با شفت بزرگ
تقویت اهرم انتقال نیرو (واقع در زیر شاخکها) با قابلیت تنظیم
کلیه قسمت های بدنه از داخل دارای براکت و تقویت شده با فولاد 6 میلیمتر می باشد
انواع چرخ های جک پالت :
چرخ پلی اورتان - جهت سطوح هموار، بدون صدا، ضد سایش، طول عمر بالا و چسبندگی بیشتر
چرخ فولادی - جهت استفاده در محیط های بسیار خشن مانند آهنگری و کارگاه های فلزات
چرخ تفلون (پلی آمید) - سطوح هموار، حداقل نیرو در کشش، مقاوم، مناسب محیط های شیمیایی
چرخ لاستیکی - بهترین انتخاب در بی صدایی و نرمی، مناسب در سطوح نرم و خشن
پمپ جک پالت :
یکپارچه کاملا مورد اطمینان در برابر نشتی روغن دارای سوپاپ اطمینان جهت محافظت از اضافه بار قابلیت تنظیم سرعت تخلیه پمپ، به دو صورت دستی و پایی
بالابر آسیابرج-http://asiabalabar.com
درست است که برای کار با یک جک پالت احتیاجی به داشتن گواهینامه نیست ولی این موضوع دلیل بر بی اهمیت بودن دقت کار با جک پالت نمی شود. بسیاری از کارفرمایان از کارگران آموزش ندیده و توجیه نشده خود که تا بحال با جک پالت کار نکرده اند درخواست انجام این امر را دارند. خود این افراد نیز کار با جک پالت را یک مورد سطحی و پیش پا افتاده می دانند و همین موضوع باعث می شود که بعضا به خود و یا سایر کارکنان در حین کار با جک پالت صدمه وارد کنند.
اصولا دلیل استفاده از جک پالت آسان کردن جا به جا کردن بار از نقطه ای به نقطه دیگر است. اگر قرار باشد یک فرد مقداری بار را از نقطه آ به نقطه ب منتقل کند باید بارها را ابتدا از زمین بلند کرده و سپس یکی یکی در نقطه هدف روی زمین قرار دهد که این امر مستلزم صرف انرژی و استقامت زیاد در زمان قابل ملاحظه ای خواهد بود. استفاده ازجک پالت ، در صرف این انرژی و زمان باعث صرفه جویی شده مضافا اینکه عملیات جابجایی با دقت بالاتری صورت می پذیرد.
هنگام استفاده از جک پالت (حتی برای مسافتهای کوتاه) باید مطمئن شوید که از تجهیزات ایمنی درستی مثل کفش های کارگاهی با روکش فلزی ، دستکش و عینک ایمنی (درحمل مواد شیمیایی خطرناک) برخوردار هستید.
یک سری دستورالعمل ایمنی دیگر نیز وجود دارد که در کارکردن با جک پالت باید در ذهن خود به یاد داشته باشید:
برنامه ریزی قبلی جهت ایمنی جک پالت
قبل از استفاده از جک پالت ، برعهده اپراتور است که موارد زیر اطمینان حاصل کند:
بازرسی اولیه برای استفاده از جک پالت
چرخ های جک پالت را بازرسی کنید تا کهنه یا شکسته نباشند.(در صورت وجود مشکل در چرخ های جک پالت حمل بار با دستگاه به سختی انجام شده و موجب می شود بار روی دستگاه در طول مسیر متزلزل و لرزان باشد)
برنامه ریزی طی کردن مسیر
نگهداری جک پالت
در پایان در صورت بروز هرگونه سوال می توانید با کارشناسان مجرب آسیا برج در تماس باشید.
بالابر آسیابرج-http://asiabalabar.com
رزومه کاری شرکت:
شرکت پخش سرکان، سازمان زندانها (زندان رجائیشهر)، خوراک طیور صادقی، مهر پلاستیک ایلیا، شرکت آمرتات، گلرنگ (شرکت پاکشو)، اورست مدرن پارس (فروشگاههای زنجیرهای جانبو و فرنا 10 دستگاه)، املاکخانه سبز تهران، شرکت سازه پایدار صبا، الکترو صنعت آذرخش،شرکت آرین توتن صنعت (AGE)،شرکت کانی دام، شرکت نوشینه خرم، شرکت کاوش صنعت زاگرس، حسینیه یزدیها، شرکت الکل بیدستان،
صنایع غذایی سون، شرکت بهرسان دارو، شرکت کیمیاچوب، اداره املاک و مستغلات شهرداری تهران، فرودگاه شاهرود، پارچه مبلی لارامبل، شرکت تناوب، شرکت مهرچین (چای دبش)، شرکت برین سرویس، خدماتهواپیمایی سامان، مجتمع تجاری ایده آل، شرکت بلاد شمس، شرکت پتریس، شرکت سبا تجهیز سلامت، مبلمان ونیز، شرکت هشتم، رفیع طب پارس (4 دستگاه)، مبلمان نقشینه، پالایشگاه فجرجم (3دستگاه)، بانک سپه، شهرداری شمشک، مجتمع شهید میثمی، بیمه مرکزی ایران، شرکت عروس تفلون (2 دستگاه)، شرکت ایران فاوا گسترش، شرکت مهندسی مواد مکرر، شرکت آدونیس پلایمر، توربو کمپرسور نفت آسیا، توربو کمپرسور نفت ایران، شرکت پایپکس،
شرکت کیسون(4دستگاه)، فرماندهی آماد و پشتیبانی نزاجا (19 دستگاه )، تعاونی سلامت یاران بهار، دخانیات ارومیه، فرودگاه مشهد (2 دستگاه)، فروشگاههای هفت و سون (5 دستگاه)، فروشگاههای زنجیره ای افق کوروش(سه دستگاه)، تجهیزات پزشکی هلال ایران، شرکت مدیسه، شرکت پارسیا گاز، شرکت کاسپین مد، شرکت سپاهان همراه، شرکت همراه اول، شرکت رایتل، گاز استان تهران، شکلات خدامی، شرکت لجستیک گلد ایران، شرکت چای گلستان، شرکت مهرچین(چای دبش)، شرکت ایرانسل (12 دستگاه)، مرکز مین زدایی کشور (وزارت دفاع)، کناف ایران، بیمارستان فیاض بخش، بیمارستان آیت الله کاشانی، بیمارستان فاطمه زهرا(س)(3 دستگاه)، تربیت مربی کرج، صنایع انجماد سیستم، ایران البرز، دما اتحاد، مسجد امام رضا(ع)، پنبه ریز، شرکت بلند طبقه (پالایشگاه عسلویه فاز 19)، استدیو خندوانه، پالایشگاه نفت تهران (12دستگاه)، پتروشیمی مارون، پتروشیمی مروارید،
قوه قضاییه، حرم حضرت عبدالعظیم، رایمون مدیا، صنایع شهید باقری، دانشگاه هوایی، فوم ایران،انتشارات گاج(3 دستگاه واحدهای مختلف)،گلرنگ موتور فامیلی،دادگستری تهران،پالاز موکت،توسعه دارویی رسا،نفت و گاز کارون،شرکت صنعتی بهشهر،ترمه رنگ ماهان،صنایع شیمیایی ادیب ،شیران دیزل،شرکت صحت ،انتشارات مجد و دهها شرکت کوچک و بزرگ دیگر.
بالابر آسیابرج-http://asiabalabar.com
تاثیر سیستم جبران فشار در کارایی انواع بالابر و آسانسور هیدرولیکی
شتاب گیری رو به بالا:
در هنگام شروع حرکت آسانسورها و بالابرهای هیدرولیکی فشار خروجی پمپ و فشار خروجی شیر کنترل (باز) صفر است، در نتیجه مسیر جبران ساز تحت تاثیر نیروی فنر کاملا باز است.
با گردش پمپ و بالا رفتن فشار روغن در داخل شیر کنترل بالابر، سیستم جبران ساز به جریان می افتد. در این مرحله سلنوئید شیر پایلوت تحریک نشده و کاملا باز است اما شیر یک طرفه بسته است. مسیر جبران ساز تحت تاثیر فشار خروجی پمپ شروع به بسته شدن می کند تا جایی که در موقعیت تعادل ثابت می شود و افت فشار را در حد مطلوب نگه می دارد. سپس سلنوئید شیر پایلوت تحریک می شود و شیر کنترل اصلی شروع به بسته شدن می کند. با بسته شدن شیر، جریان حجمی دبی در داخل شیر و سیستم جبران ساز کاهش می یابد. این امر به معنی کاهش فشار خروجی شیر و افزایش فشار خروجی پمپ به صورت همزمان است. در این صورت شیر سیستم جبران ساز کمی بسته می شود تا افت فشار در بالابر و آسانسور را ثابت نگه دارد.
بدون توجه به عملکرد شیر کنترل، شیر یکطرفه زمانی باز می شود که فشار خروجی پمپ با فشار داخل جک برابر شود. هنگامی که کابین سبک باشد و فشار داخل جک پایین باشد نسبت به حالت بار کامل فشار زودتر به حد مورد نظر می رسد. از این رو باز هم موقعیت سوپاپ شیر کنترل در زمان باز شدن شیر یک طرفه به فشار داخل جک بستگی دارد و سیستم جبران ساز در بالابر هیدرولیکی دخالتی در آن ندارد. برای بهبود دادن عملکرد حرکت رو به بالا باید نگاه دقیق تری به شیر کنترل حرکت رو به بالا داشته باشیم. اگر بتوانیم افت فشار داخل شیر کنترل بالابر هیدرولیکی را ثابت نگه داریم، کارایی آن در حد ثابتی باقی می ماند و می توانیم جریان ورودی به جک آسانسور هیدرولیکی را مستقیما کنترل نماییم.
شیر کنترل آسانسور و بالابر با سامانه جبران ساز داخلی
شیر کنترل پایلوت شبیه شیر کنترل حرکت رو به پایین بوده و در بین فشار خروجی پمپ و شیر یک طرفه منتهی به جک قرار دارد. در ابتدا شیر کنترل و شیر یک طرفه بسته هستند. فشار خروجی پمپ، اسپول را به سمت فنر فشار داده و راه ورود روغن را به مخزن باز نگه داشته می دارد. در بالابر و آسانسور هیدرولیکی با تحریک شدن سلنوئید شیر پایلوت، روغن موجود در محفظه بالای سوپاپ به سمت ورودی جک تخلیه می گردد و شیر کنترل پایلوت باز می گردد. این امر باعث می گردد تا فشار در سمت خروجی به جک بالا برود. در این حالت فشار خروجی پمپ بالابر به سمت راست اسپول جبران ساز نیز وارد می شود. اسپول به سمت راست حرکت می نماید و خروجی شیر به مخزن را می بندد. در این صورت فشار داخل شیر به سرعت بالا می رود.
در آسانسور هیدرولیکی اسپول سیستم جبران ساز به کمک فنر و فشار در دو سمت خود افت فشار داخل شیر را تعدیل مینماید. تا زمانی که شیر یک طرفه باز نشده باشد فشاری که در سمت راست اسپول جبران ساز وجود دارد مسیر تخلیه به مخزن را کاملا بسته نگه می دارد و فشار پمپ به سرعت بالا می رود. پس از باز شدن شیر یک طرفه نیروی وارده به جک که وزن کابین و بار می باشد به عنوان تنظیم کننده فشار عمل کرده و فشار پمپ را به حد لازم نگه می دارد. در بالابر هیدرولیکی شیر جبران ساز نیز فشار پمپ را به اندازه ای که بر روی آن تنظیم شده است بالاتر از فشار پمپ نگه می دارد به طوری که افت فشار داخل شیر باقی بماند. جریان ورودی به جک در آسانسور هیدرولیکی از طریق سلنوئید شیر کنترل در حد لازم تنظیم می شود. مزیت این طرح در این است که فشار خروجی پمپ به محض باز شدن شیر کنترل به یک محفظه بسته که بین شیر یک طرفه و شیر کنترل قرار دارد، وارد می گردد. این امر موجب می شود فشار پمپ بالابر به سرعت به فشار داخل جک برسد و شتاب گیری کابین بالابر به محض باز شدن شیر شروع شده و تا بسته شدن آن ادامه یابد. همانطور که در بحث شیر کنترل حرکت رو به پایین مطرح شد مجموعه را میتوان برای اختلاف فشار 3-8 بار برای شیر تنظیم کرد. در بالابر هیدرولیکی یکی از اشکالات عمده این است که برای کنترل حرکت به جریان دائمی در سیستم جبران ساز نیاز داریم که منجر به افت انرژی می شود. مشکلات دیگری نیز ممکن است رخ دهد که به رفتار شیر در محفظه میانی بستگی دارد. با تحریک سلنوئید و باز شدن شیر، روغن موجود در محفظه بالای سوپاپ اصلی به سادگی به مخزن تخلیه می شود. به هر حال در شیر مورد نظر ما پس از تحریک سلنوئید، روغن از محفظه بالای سوپاپ به محفظه میانی تخلیه می گردد. این محفظه حجم کمی دارد. در همین زمان سوپاپ به سمت بالا حرکت کرده، مسیر را باز می کند تا فشار داخل محفظه میانی افزایش پیدا کند. در صورتی که حجم محفظه ها کوچک و جریان های داخلی کم باشد، فشارهای وارد شده به مجموعه باعث حرکت نوسانی سوپاپ اصلی و اسپول جبران ساز شده و ارتعاش غیر قابل قبولی به سیستم وارد می نماید. این مطلب در مورد شیر کنترل حرکت رو به پایین نیز که با فشار پایلوت به محفظه مشابهی بین شیر یک طرفه و سیستم جبران ساز بالابر و آسانسور هیدرولیکی وارد می شود نیز صدق می کند.
شیر کنترل با سامانه جبران ساز گازی
یکی از راههای حل این مسئله نصب یک آکومولاتور (انباره) گازی در مسیر محفظه میانی است. انباره گازی شامل یک مخزن کوچک فلزی که داخل آن یک کیسه حاوی گاز خنثی (اغلب نیتروژن) با فشاری خاص (مثلا 40بار) می باشد.
در بالابر صنعتی ورودی انباره به محفظه میانی متصل است و روغن می تواند از داخل آن به انباره وارد شود. روغن وارد شده به مخزن، گاز درون کیسه انباره را متراکم می کند. انباره مانند یک فنر گازی عمل کرده و به محفظه میانی اجازه می دهد که حجم بیشتر یا کمتری داشته باشد و تا فشار داخل آن متعادل گردد.
بالابر آسیابرج-http://asiabalabar.com
